原创：《这高级SUV长5米，一脚650马力配空气悬架，落地43万多档次不输BBA》。

就在前两年，国内引起了一场“商业巨头”造新能源汽车的风波，虽然这两年过来能够成功量产车型的品牌并不多，但也促进了国产车在这个领域的突破，从而发展得更快，同时还得到了一部分国人的认可。蔚来这个品牌相信大家都知晓，它和“马化腾”为首的商业巨头有直接的关系，今天这款蔚来ES8就是首款量产旗舰车型，售价44.80万元-50.60万元，上月销售出去了288辆，销量同比有所减少。

当然，我们不能用看家用车的心态看这个销量，因为ES8作为量产旗舰，代表的是一个企业造车的实力。所以，它目前还推出了一款定位小一个级别的车型（中型SUV）-ES6，上月销量2100多辆，作为刚出道两三年的新品牌，有这个销量也算不错了，毕竟还是纯电动车型。

外观方面，蔚来ES8外观涂装有7种颜色，其中有看上去比较激进的、温馨优雅的，但不管怎么说它都有着纯电动车的优势，外观年轻漂亮蕴含科技感。车头设计比较前卫，采用的是梯形格栅，尺寸很大，大灯组是分体式的，LED日间行灯科技感十足，头灯也有视觉冲击感，雾灯在下侧灯组采用的是横向排列，灯组设计都很有科技感，同时采用了镀铬装饰，并把两侧灯组都贯穿容纳为一体；

来到侧面，蔚来ES8车身十分年轻化，A、B、C、D柱和车顶都是熏黑的，使得ES8更加时尚，C柱往后向上凸起，下面护板包围夯实，轮毂是花瓣式的，这些都很不错；尾部比较有张力，最大亮点就是LED尾灯设计了，很灵性。尺寸方面，蔚来ES8长宽高达到了2022/1962/1756mm，轴距为3010mm。

来到车内，蔚来ES8的内饰十分豪华科技氛围很强，中控十分简约，空调出风口部分是贯穿设计，大量皮质覆盖有着很强的舒适感，尤其是它的座椅，包裹性支撑感都很不错，而且新车配备了空气悬架，底盘响应高低软硬都可以调节，让乘坐更加舒适。ES8标配了8.8英寸全液晶仪表盘，和10.4英寸中控大屏，如果还想尺寸更大点，可以花2600元选装11.3英寸的，但我想10.4英寸的就已经足够用了。

ES8的座椅方向盘都是真皮包裹，让你进一步体验它的豪华带来的舒适质感，而车内七座布局方式是2+3+2的方式，空间十分宽敞，六座是2+2+2的，后备箱容量是312-1863L。

此外，ES8的配置还是相当丰富的，除了主动降噪、电动调节踏板、抬头显示这些没有之外，像全景天窗、360度倒车影像、定速巡航、疲劳驾驶、电动/感应后备箱、LED大灯、前排座椅加热、第二排中央扶手、7个喇叭、PM2.5空气过滤系统等都是标配，USB接口前2后4达到了6个。

动力方面，蔚来ES8是前后双电机组合，单个电机最大输出功率都是240KW，峰值扭矩420Nm，快充只需要1.1小时，纯电动续航里程为355Nm。也就是综合输出是480KW，最大马力650Ps，峰值扭矩为840Nm，百公里加速4.4秒，整车质保不限年限。

最后：蔚来ES8补贴后的指导价是38万多点，一般落地之后在43万多，作为一款高级豪华大型SUV车型，它的定价是著名合资品牌特斯拉同级车的一半，定价相对厚道。当然，新能源汽车的优势是不言而喻的，车内有着不错的静谧性，乘坐平顺舒适，耗能小，动力强劲加速快等优势，还有颜值高和科技感强，ES8内饰用料好，档次豪华感都不输同价位BBA。

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