在很多人的心里都有这样一种感受，我们进入服装店的时候幻想自己是一个卖衣服的，有穿不完的新款式，而在想要购置一辆汽车的时候，也幻想自己是车企的内部员工可以通过最低廉的价格拿到最好的产品。最近有网友曝出了丰田内部员工的购车价，当看到它的让利空间后很多人都备受感触。

丰田作为全球市场上一个非常优秀的车企，在每一个国家都非常有吸引力，特别是在我国的销量更是揭竿而上。很多国人对于丰田亚洲龙这款车都非常喜爱，觉得它就代表了丰田的最高颜值和水平。而在丰田员工内部的购买价中，我们看到了亚洲龙有着非常大的优惠空间，混动版的甚至达到了4.3万元的优惠，即便是在二手车市场上也不可能有这样的价格。

网友们在感到羡慕的同时也有细心的人发现了一些端倪，虽然丰田对于亚洲龙这款车的内部价已经降到了冰点，但是大街上经常见到的卡罗拉等车型却没有任何的优惠。相信聪明的人已经想到了其实这不算是什么优惠，只是对于亚洲龙库存车型的内部消化罢了，虽然亚洲龙这款车从诞生的那一天开始就仿佛被镀上了一层金，但是它的销量却没有那么理想。

有买过的车主表示亚洲龙这款车并没有我们想象中的那样美好，虽然它的颜值的确非常出众，配置也十分高端，但是在开上它的那一刻首先感受到的并不是它的操控感，而是车内浓厚的异味，行驶高速明显的胎噪。正是亚洲龙的不完美导致了它的低销量，或许丰田内部对于亚洲龙这款车已经产能过剩，所以才选择性的对内部员工给予降价政策。

当我们看到真正的内情以后，很多网友也就不再那么羡慕老作为车企的员工，并不代表车企就是自己家的。虽然有时候会享受一些优惠，但是都是有条件的，天下从来没有白捡来的便宜。虽然说内部员工可以用这样的价格购买到一辆高端的亚洲龙，但员工们也没有什么购买的欲望。

虽然并不是每一个员工都深知汽车技术的原理，但是但凡在车企工作都能够明白库存车的危害。可以说包括丰田在内的每一个车企对自己的库存车都感到非常头疼，即便是用这样的方法也不能让员工买单，不过所幸丰田没有用强制内销的方式来处理这件事情，否则就会引起员工甚至全网的不满了。不知道大家对此是如何看待的呢？如果您是丰田的员工会选择用内部低廉的价格购买一辆库存车吗？