天津中心城区又有新规划,
涉及五大道、
解放北路及天津站等区域
来看看这5个热点地区
接下来将如何发展
11月8日,天津规划和自然资源局官网一次公示4份城市文化街区城市设计草案,及1份步行系统建设规划草案。
本次草案涉及的4个历史文化街区分别为:五大道,鞍山道,中心花园及周边,解放北路及天津站地区。主要公示内容包括规划定位、功能分区等方面。
此外,同时公示的步行系统规划草案则涉及以天津市区14片历史文化街区为基础、以海河为轴线的12.24平方公里区域,以“时光漫步,感知天津”为主题,接驳景观节点、历史建筑、主要商圈和轨道站点策划了八条天津特色文化体验路径。
天津中心城区的14片历史文化街区
泰安道历史文化街区、解放北路历史文化街区、五大道历史文化街区、一宫花园历史文化街区、估衣街历史文化街区、鞍山道历史文化街区、赤峰道历史文化街区、中心花园历史文化街区、劝业场历史文化街区、承德道历史文化街区、老城厢历史文化街区、古文化街历史文化街区、海河历史文化街区、解放南路历史文化街区。
以下为上述5份草案公示主要内容节选。
*以下为公示草案,规划实施以行政许可审批文件为准
五大道
文化旅游区城市设计草案公示
规划范围:北至南京路,东至马场道,南至西康路,西至成都道
规划定位:天津历史文化街区保护典范;和平区全域旅游和洋楼经济试点区;努力打造成为世界文化遗产的备选区
规划结构:
一条路线:互联网+五大道体验之旅
三个开放空间:民园广场周边地区、睦南公园周边地区、就好街坊公园
六个入口门户:抗震纪念碑广场、西岸艺术馆公园、天和医院防护绿地、市体育馆街角绿地、小白楼地铁出入口、马场道地铁出入口
解放北路及天津站地区
城市设计草案公示
区位条件:项目位于海河沿线,天津市的几何中心。包括解放北路及天津站地区,总用地面积123公顷。
规划定位:依托历史文化、交通枢纽资源,在保护的基础上,发展为以旅游休闲、商务金融为特色的高端服务业聚集区。
规划目标:统筹规划解放北路与天津站地区,完善慢行系统,激发津湾广场商业活力,实现天津站人性化改造,力求达到盘活存量建筑、更新商业业态、提升接到空间品质、增强城市活力,打造具有天津特色的都市旅游文化。
规划结构:规划形成“双心融合,一纵八横”的空间结构。天津站作为天津的游客集散枢纽,强化与周边的步行联系;加强津湾广场与天津站的联系,打造城市旅游服务中心;解放北路地区重点提升街道空间品质,升级业态,形成“一纵八横”的街道空间骨架。
鞍山道
历史文化街区城市设计草案公示
区位分析:鞍山道历史文化街区为原天津日租界,是天津十四片历史文化街区之一。其北侧与一宫花园历史文化街区隔河相望,东临赤峰道和中心花园历史文化街区,区域历史文化积淀深厚。
设计说明:本次城市设计整合街区历史文化资源,构想历史文化路线;改善街区道路交通,设计文旅慢行系统,创造绿色出行条件;提高公共空间和街区景观品质,改善居民生活环境;致力于打造天津历史文化名片,增强历史文化街区活力。
以辛亥革命历史为脉络,以近代历史建筑为特色的体验型历史文化街区
功能分区:一轴:鞍山道,多点:各保护性建筑
以鞍山道为主要历史文化轴线,设置文旅游览路线,重点打造以沿线各保护性建筑为核心的特色空间节点,提升周边公共空间、绿化景观品质,形成一轴多点的规划格局。
中心花园及周边
历史文化街区城市设计草案公示
区位分析:中心花园及周边历史文化街区位于历史上的法租界内。研究范围包括中心花园历史文化街区、劝业场历史文化街区、承德道历史文化街区、海河历史文化街区和赤峰道历史文化街区。
设计说明:本次规划以“弘扬优秀文化、延续城市文脉、保留文化基因”为目标,重点从功能引导、建筑风貌引导、公园景观环境改造、整体策划为主要内容进行了提升规划。在遵循历史文化街区保护原则的基础上,打造了功能复合、景观优美、交通环境良好的法式文艺风情时尚休闲区。实现了中心花园地区活力的焕发,为“美丽天津”增添了一道亮丽风景线。
功能分区:一核:中心花园,一轴:赤峰道,多节点:南京路节点、河北路节点、和平路节点、大沽北路节点、杨福荫路。
重点打造以中心花园为空间绿核的准步行商业街区和赤峰道文化旅游商业轴,沿赤峰道及滨江道打造五个标志性空间景观节点。
天津市历史文化街区步行系统
建设规划草案公示
本规划开展了两个层次的规划研究:
第一层次是以海河为轴线、以14片历史文化街区为基础,总面积12.24平方公里。
第二层次是选取了解放北路、中心花园、鞍山道、五大道四个片区进行城市设计及深化。
以“时光漫步,感知天津”为主题,接驳景观节点、历史建筑、主要商圈和轨道站点策划八条特色文化体验路径。
1、故里寻踪路线
2、鞍山道辛亥革命之路
3、一宫花园文艺复兴之旅
4、中心花园法式浪漫之旅
5、解放北路精品建筑之旅
6、小白楼西餐美食之旅
7、五大道名人发现之旅
8、解放南路工业拾遗之旅
历史文化街区步行系统空间布局为:一轴、五横、四纵、八片区、多节点,街区融合、步行网络畅通的空间布局
地铁站点、干路交叉口优化,五“化”原则:路口渠化、“R”角窄化、灯时优化、街景美化、设施人性化
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