每日热门：天天新动态：全新英仕派即将上市，车长将近5米，比全新雅阁更耐看？

作为雅阁的姊妹车型，英仕派凭借着颜值和硬件的优势深受消费者的青睐，不过目前同样面对着新能源车型的竞争压力，为了进一步提升自身竞争力，英仕派也进行了换代，同时新车型也将在6月份正式上市，今天我们就一起来看看这款新车型到底有如何的产品表现吧。

既然英仕派和雅阁是姊妹车型，自然在外观方面大体相同，不过一些细节处仍会有个性化的元素，从外观设计来看，英仕派采用了和雅阁相同的低趴车头，但是在线条和型面组合上更有激进范儿，机盖上清晰的筋线从前车窗连通到中网，锋利的棱角勾勒出更有力量感的气质，前中网将雅阁的横向饰条改为了直瀑式设计，镀铬材质装饰后更有了几分“AMG”的味道，旗形轮廓的大灯组造型犀利，与前包围下方的运动化组件相得益彰。

(资料图)

全新英仕派的外观整体保持了修长大气的造型，车顶带有类似溜背化的处理，流畅的型面走向让整车视觉感更为运动，车窗线均采用镀铬材质封边，贴合车顶和车身线条走向延伸，并在尾柱形成了上翘的夹角轮廓，腰身一根带有清晰折角的线条从头灯延伸到尾灯区域，与车门下方的内凹型面相搭配，展现出更强的肌肉感，全新样式的五辐式轮毂也更显运动。

相比雅阁的沉稳，英仕派在车尾的设计更加注重年轻化元素，侧面的线条延伸到尾灯后在后备厢顶部形成翘起的鸭尾轮廓，楔形的尾灯拥有更为立体化的灯腔，内部则采用了分层式的灯带组合，点亮后更为前卫，外扩的后包围在两侧配有类似导流槽的装饰，并带有竖状的示宽灯带，车尾底部配有扩散器样式的黑色护板，加上隐藏式排气的设定更显简约运动。

内饰部分英仕派和雅阁的布局基本一致，均采用了对称式的中控台结构，通过横向线条和叠层化的台面布局使车内的层次感更加突出，车内采用了双拼混搭的配色方案，相比起全新雅阁单一的配色更有高级感。台面中央配有一块横置悬浮屏，下方则保留了部分按键和旋钮，此外，燃油版车型将采用传统换挡杆，而插混版本则匹配了按键式换挡结构。

12.3英寸的中控屏内置的全新车机系统将升级为第四代版本，拥有了更为智能和多样化的操作体验，车机内部采用了模块化的图标布局，并在界面左侧和下沿均配有菜单栏和快捷键，方便了用户日常操作，系统内除了将内置有GPS和多媒体系统等常用功能外，自然也加入了车联网和无线网络，让整体从操作更迎合当前的主流需求。

拥有B级车定位的全新英仕派有着4979*1862*1449mm的车型尺寸和2830mm的轴距，相比老款车型进行了车身长度的增加，对于空间魔术师的本田而言，更为充裕的纵向距离无疑增加了车内的乘坐空间，更加宽敞的车内表现让乘客的舒适度也相应提升，座椅依然保持了日系大沙发的舒适风格，厚实宽大的椅面能提供充足的包裹和支撑，同时更大尺寸的全景天窗也让车内的通透感进一步提升。

动力部分，全新英仕派提供了燃油版和混动版两款车型，其中燃油版继续搭载1.5T发动机，拥有141kW（192Ps）的最大功率和260N·m的最大扭矩，匹配CVT变速箱，轻盈平顺是这套动力组合的最大优点，平时城市代步和高速巡航均较为惬意。

除此之外，新车还将提供插混版车型，由2.0L发动机与电机共同组成，两者最大功率分别为109kW和135kW，最大扭矩分别为182N·m和335N·m，匹配E-CVT变速箱，17.7kWh的电池组可提供106km的纯电续航里程，除了动力的畅快表现外，经济性也是混动版一大亮点。

写在最后

全新英仕派虽然和全新雅阁在外观整体造型上基本保持一致，但通过更加运动化的细节设计提升了个性化特征，尤其是前中网直瀑式的结构拥有更高的颜值，内饰设计上也加入了多层次的配色搭配，让视觉感不再单调，多种动力组合也能满足不同消费者的需求，不知道你是否喜欢这台全新的英仕派呢？

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